在我們享受長(zhǎng)途旅游時(shí)乘坐的郵輪，或是需要跨洋過(guò)海運(yùn)輸物資的貨輪，船體的保護(hù)同樣需要噴涂油漆和防腐涂料，特別是船殼部分，日夜不斷浸泡在水中，強(qiáng)大的鹽堿度使得入水部分更容易受到侵蝕，所以防腐工作一般都是做得比較嚴(yán)謹(jǐn)。當(dāng)然防腐涂層的標(biāo)準(zhǔn)必須由涂層測(cè)厚儀來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，才能清楚地知道船只是否受到有效保護(hù)。

某航海遠(yuǎn)洋貨運(yùn)公司在半年前對(duì)旗下鳳凰號(hào)大型貨輪進(jìn)行翻新，該貨輪服役至當(dāng)時(shí)已經(jīng)足足15年，有必要對(duì)船體，特別使船殼表面進(jìn)行一次全面的翻新。接受此任務(wù)的A公司也開(kāi)展估算為期1個(gè)月的翻新工作，過(guò)程當(dāng)中特別要注意的是船殼浸泡在海水部分的施工，需要重新噴涂船體油漆再鍍上一層防腐涂層，以免船殼被侵蝕造成朽爛氧化。工期到后A公司如期交船，鳳凰號(hào)在本次翻新后也再次投入到遠(yuǎn)洋運(yùn)輸當(dāng)中。但是半年后船上水手已經(jīng)發(fā)現(xiàn)船殼已經(jīng)出現(xiàn)部分位置被海水侵蝕出現(xiàn)的生銹和掉色情況，鳳凰號(hào)在完成那次任務(wù)后被緊急召回碼頭。

于是該航海遠(yuǎn)洋公司使用涂層測(cè)厚儀，對(duì)船只的船體部分和船殼部分進(jìn)行反腐涂層厚度的探測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未達(dá)到該有的防腐厚度要求，一氣之下將A公司告上法庭。面對(duì)法官A公司負(fù)責(zé)此項(xiàng)目的工作人員坦白為了偷工減料中飽私囊，對(duì)于鳳凰號(hào)的船殼防腐涂層沒(méi)有按照標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)去完成翻新。鑒于A公司的偷工減料行為，人民法院宣判某航海遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司獲得50萬(wàn)的賠款并注銷(xiāo)A公司的資格牌照立即執(zhí)行。儀器在案件中就起到了的關(guān)鍵作用，不然該航海遠(yuǎn)洋公司還會(huì)一直被蒙在鼓里。

上面的案例介紹了涂層測(cè)厚儀在航海領(lǐng)域的重要地位，那么船體涂上防腐涂層究竟有哪些作用呢？下面為大家分別列出介紹。

船體上防腐涂層的作用：

一：保護(hù)船殼與海水接觸的部分，常年浸泡海水中的船殼位置十分關(guān)鍵，萬(wàn)一被腐蝕造成滲漏后果不堪設(shè)想。

二：船體沒(méi)有直接接觸海水的部分暴露在空氣中，長(zhǎng)時(shí)間在海上航行，空氣中彌漫著許多的鹽分，都很容易使得船體生銹，所以涂上防腐涂層是必須的。

三：保護(hù)船上人們的生命安全，畢竟出一次遠(yuǎn)航長(zhǎng)的話需要幾個(gè)月時(shí)間，在茫茫大海上一個(gè)出色的船體就是船員們的避風(fēng)港。

四：外形美觀，防腐涂層混上船體油漆就可以變成各種顏色，涂上后成為每艘輪船獨(dú)特的標(biāo)志。

林上科技致力于研究生產(chǎn)涂層測(cè)厚儀，為各位航海家在海上作業(yè)時(shí)保駕護(hù)航，測(cè)試的結(jié)果讓船員們的生命更有保障。