汽車作為一種交通工具，屬于消耗品。它的外觀以及內(nèi)部性能會隨著使用時間的延長而逐步下滑，而表面的油漆防護層就是起到較少損耗的作用。很多汽車車主會定期的去進行維護修復，而漆膜厚度檢測儀就是比較靠譜的檢測工具。儀器的適用范圍很廣，它可以在短時間內(nèi)迅速判定汽車漆膜的厚度，評判其基本的合格與否，我們常常會在汽車裝飾店、二手車市場、汽車配件生產(chǎn)工廠、車輛管理所、質(zhì)監(jiān)站等場所見到。

通常情況下，汽車漆膜的厚度與它的保護性能息息相關。由于空氣中存在著大量的粉塵、砂石以及顆粒物質(zhì)，它們對于汽車的損耗是物理性的。所以在汽車表面噴涂一定厚度的漆膜可以防止外界損傷因子侵入，直接作用到汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，那么這層厚度的具體數(shù)值是需要由漆膜厚度檢測儀來判定的。

我們都應當知道汽車的大部分配件都是由金屬材料所制作，它們會與空氣中的水、氧氣產(chǎn)生化學反應，從而銹蝕失去了基本的作用。那么汽車的漆膜防護層就有著隔絕氧氣、水分以及其他化學氣體的作用。我們使用漆膜厚度檢測儀實際測量時會容易發(fā)現(xiàn)過薄的漆膜厚度往往極易被破壞，防護層的效力很低。

除了較為基本的防護作用外，汽車的漆膜還有一個裝飾美觀的作用，也就是我們常說的車漆改裝。很多喜歡玩車的人都會根據(jù)自己的需求和愛好對車漆的外觀圖案以及色彩進行改造，這不僅僅符合了自己的審美，也在很大程度上增強了車身對灰塵的粘附力。一般4S店在檢測改造車漆的實際厚度時，都會搭配著使用漆膜厚度檢測儀，這樣的結(jié)果更具有說服力和可信度。

我們在噴涂汽車漆膜時候，它的具體漆膜厚度會根據(jù)車輛的實際金屬材質(zhì)而定。普通板材表面的漆膜防護層厚度需要達到100μm左右，而鍍鋅材質(zhì)表面防護層厚度則需要達到60、70μm。使用儀器檢測可以盡可能的減少板材厚度之間的誤差，也有利于操作員進行噴涂。

汽車的不同部位對于車漆漆膜厚度的要求也是不盡相同的。較于磨損的部位往往厚度要求較高，而有些車輛的外覆蓋件（如頂蓋、側(cè)圍外板等）都需要略微薄一些的車漆漆膜。這主要是與其發(fā)揮的作用和實際性能有關。

需要注意的是，我們在選用漆膜厚度檢測儀進行實際測量時需要保證汽車表面足夠潔凈，以防止其他污漬灰塵對于檢測結(jié)果的干擾。汽車車身上一些覆蓋物質(zhì)也需要及時去除，避免在彎曲和不夠平滑的邊角使用儀器。